בקורס הטיס שבישראל,  ישנם מבחני תאוריה שצריך לעבור על מנת לקבל את הרשיון המתאים. המבחנים הללו נועדו לבדוק את הידע והכישורים הנדרשים לטיסה בצורה בטוחה ואחראית. להלן הסבר קצר על כל אחד משמונת המבחנים עבור הוצאת רשיון טיס פרטי בישראל.

ידע טכני כללי – המבחן מבוסס על ידע והבנה של עקרונות הטיסה והמכונות המטוסיות. המבחן מכוון לוודא שהתלמיד מבין את תפקידם של כל אחד מהמערכות במטוס ויכול לפעול בצורה יעילה בתקלות טכניות. נבחנים על אוירודינמיקה, מנוע, מצבי טיסה, השפעת הגאים, יציבות, מכשירי טיסה וחישובי משקל ואיזון.

חוקת אויר – המבחן מבוסס על ידע והבנה של חוקי האויר והכללים המתאימים לטיסה ולתנועת מטוסים. התלמיד צריך להיות מכיר בחוקי התעופה, הטיסה והבטיחות ולהיות מסוגל ליישם אותם בצורה יעילה.

מטאורולוגיה – המבחן מבוסס על ידע והבנה של מערכות מזג האטמוספירה וההשפעה שלהן על טיסת מטוסים. התלמיד צריך להיות מכיר בסימולציות של מזג האטמוספירה ולהיות מסוגל ליישם את הידע הזה על מנת לטס בצורה בטוחה. פיענוח מפות מזג אויר ומברקי מזג אויר חשובים לקראת כל טיסה.

נווטות – המבחן מבוסס על ידע והבנה של מערכות נווטות ושימוש במפות ובתחנות שונות לצורך ניווט. התלמיד צריך להיות מסוגל לקרוא מפות ולהתאים את ניווט המטוס למפה.

ספר מטוס סגור ופתוח – המבחן בספר מטוס מודד את היכולת של התלמיד להבין ולעבוד עם מסמכי מטוס וטכנולוגיות מטוסים. הספר מטוס סגור מכיל את כל המידע הטכני והתיאורטי שנדרש לטיסת מטוסים, כולל מכניקה של המטוס, פיזיקה של הטיסה, תפקוד המנועים והמערכות המכניות של המטוס. שימוש מסמכי מטוס, טבלאות וגרפים, הכרה של מגבלות המטוס וסדר פעולות.

המבחן לרישיון רדיו טלפון (RT) הוא חלק בלתי נפרד מתהליך הלימוד להיות טייס, ונדרש בכדי לקבל את הרישיון המתאים. המבחן מדד את היכולת של התלמיד לתקשר באמצעות רדיו טלפון עם בקר.  ** רדיו טלפון = מכשיר קשר **

ביצועי אנוש- הבטים פיזיולגיים ואישיותיים המשפיעים על בטיחות הטיסה.

המבחנים התאורטיים לטיס מבוצעים על ידי רת"א – רשות התעופה האזרחית.