הטסת מסוק, מה באמת עושים בתא הטייס
הרגע שבו אנשים מבינים שהטסת מסוק היא משהו אחר לגמרי ממה שדמיינו הוא בדרך כלל השנייה שבה המדריך מוריד את היד שלו מההגאים. עד אז זה מרגיש כמו סיור. מאותו רגע זה מרגיש כמו לימוד. נסביר מה באמת קורה בתא הטייס של מסוק רובינסון 44 מהרצליה, כי זו חוויה שקשה לדמיין מראש ויש לה כמה […]
טיול במסוק, מה רואים ולמי זה מתאים
הדבר הראשון שאנשים אומרים אחרי טיול במסוק הוא כמעט תמיד אותו דבר: לא היה בינינו לבין הנוף שום דבר. זה בדיוק ההבדל בין מסוק לבין מטוס נוסעים, וזו גם הסיבה היחידה שבאמת מצדיקה את הפער במחיר. המסוק שאיתו טסים אצלנו הוא רובינסון 44 והוא ממריא משדה התעופה הרצליה. נסביר מה קורה בטיול כזה בפועל, כדי […]
כמה עולה רישיון מסוק, הפירוק המלא של העלות
התשובה הקצרה היא כ-350,000 ש"ח, ורוב האנשים ששואלים אותנו כמה עולה רישיון מסוק מופתעים מהמספר הזה. הם מופתעים עוד יותר כשהם מגלים שהוא לא מספר אחד קבוע אלא טווח, ושהחלק שקובע אותו הוא דווקא זה שאפשר להתכונן אליו מראש. נפרק את הסכום הזה לגורמים, כי כשרואים ממה הוא מורכב הוא מפסיק להיות מפחיד ומתחיל להיות […]
טייס ליום אחד, אתם מחזיקים בהגאים
ההבדל בין טיסת נוסעים לבין טייס ליום אחד הוא מי מחזיק בהגאים. בטיסת נוסעים יושבים ומסתכלים. כאן יושבים בתא הטייס לצד מדריך טיסה, עוברים תדריך מסודר, ומטיסים בפועל את המטוס באוויר מעל מפרץ חיפה וקו החוף של הצפון. מהמתכונת הזאת נגזרים שלושה תנאים שקובעים למי החוויה מתאימה, והם החלק שהכי חשוב לברר לפני שמזמינים. שלבי […]
טיסה בשמי הארץ, מחירים ומתכונות לבחירה
טיסה בשמי הארץ אצלנו היא טיסת נוסעים, לא טיסת הדרכה. המשמעות המעשית היא שאין לה מגבלת גיל, שאפשר לעלות עד שלושה נוסעים יחד, ושילד יכול לטוס לצד הורה. האווירון יוצא משדה התעופה חיפה, והמסוק משדה התעופה הרצליה. ההבחנה הזאת בין טיסת נוסעים לטיסת הדרכה היא הדבר הראשון שכדאי להבין, כי היא קובעת כמעט כל דבר […]
הטסת מטוס ליום הולדת, שלושה תנאים לבדוק
הטסת מטוס ליום הולדת היא מתנה שעובדת יפה מאוד או משתבשת לגמרי, וההבדל בין השניים נקבע עוד לפני הרכישה. הסיבה היא שזו אינה טיסת נוסעים אלא שיעור הדרכה, ועליו חלים תנאים שלא כולם מכירים. שלושה תנאים בפרט אחראים כמעט לכל אכזבה בתחום הזה. כולם ידועים מראש, כולם ניתנים לבירור בדקה, וכולם מתגלים יותר מדי פעמים […]
טייס ליום אחד בהרצליה, שלוש אפשרויות
הפנייה בנושא טייס ליום אחד בהרצליה מגיעה כמעט תמיד מאותו מקום: הרצון לא לנסוע צפונה. זו בקשה הגיונית, ויש עליה תשובה, אבל היא לא בדיוק מה שרוב האנשים מדמיינים. לכן נפתח בנקודה החשובה ביותר, לפני כל דבר אחר. טייס ליום אחד בהרצליה: מה קיים ומה לא קודם כול הבשורה הטובה: כן, אפשר להחזיק בהגאים בהרצליה. […]
טיסה במסוק בשמי הארץ, המסלול מהרצליה
טיסה במסוק בשמי הארץ מתחילה כמעט תמיד באותה נקודה: שדה התעופה הרצליה. מה שקורה אחריה תלוי בכיוון שנבחר, ודווקא הבחירה הזאת היא מה שרוב האנשים לא חושבים עליה מראש. ישראל קטנה, וזה בדיוק היתרון. תוך דקות ספורות באוויר רואים מרחב שלוקח שעה לחצות בכביש. הדקות הראשונות אחרי ההמראה ההמראה מהרצליה מציבה אתכם מעל הים כמעט […]
טיסה במסוק, שתי מתכונות והבחירה ביניהן
המסוק שאיתו טסים אצלנו הוא רובינסון 44, והוא ממריא משדה התעופה הרצליה. טיסה במסוק אצלנו מגיעה בשתי מתכונות שונות לגמרי זו מזו, ולא רק במחיר: באחת אתם נוסעים, ובשנייה אתם מטיסים. ההבדל הזה הוא שקובע מי יכול לעלות, כמה זמן נמצאים באוויר וכמה זה עולה. אם תבינו רק דבר אחד מהמאמר הזה, שיהיה זה. שתי […]
קורס טיס מסחרי, מבנה המסלול בפועל
קורס טיס מסחרי אינו קורס אחד עם תאריך פתיחה ותאריך סיום. הוא מסלול אישי שנבנה סביב שעות טיסה, מבחנים ובדיקות, וכל חניך עובר אותו בקצב שלו. זו הסיבה שקשה לקבל עליו תשובה פשוטה, וזו גם הסיבה שכל כך הרבה אנשים נתקעים בו באמצע. הנה איך זה באמת מתנהל. קורס טיס מסחרי בנוי משני מסלולים מקבילים […]